南海季风尚未爆发，一年中给我国带来最丰盛降水的夏季风也还未开始显露真正实力，但一场强度极强的特大暴雨，今早已在广西钦州提前登场。
今早，广西南部的钦州一带遭遇极强降雨。从26日08时至27日08时的24小时雨量看，钦州国家气象站的降水量271.1毫米，打破当地最早特大暴雨日纪录和4月单日降水量纪录——这也是今年以来我国全部2418个国家级气象观测站中的首场特大暴雨。
这场雨来得有点早。中国天气网气象分析师林楠表示，华南沿海地区这样强的降雨，往往在5月中下旬夏季风爆发后才会出现，像钦州这次4月底就出现很少见。
这场雨强度非常强。截至27日14时的24小时的雨量来看，钦州已经下了323.4毫米降雨。如果按钦州国家气象站所在的钦南区面积来算，这就相当泼下了约58个西湖的水量。
再看区域站，雨量更是惊人。像钦州一中站过去24小时的累计雨量已达410.4毫米，其中短时强降雨特点非常突出！今天05时-06时73.5毫米，06时-07时124毫米、07时-08时又有99.9毫米，短短3小时雨量就有297.4毫米，如此强降雨相当少见！（注，按气象标准24小时雨量≥250毫米为特大暴雨。）
从区域分布来看，这些极强降雨出现的站点也非常集中，局地性特征也非常突出。从区域自动站实况来看，特大暴雨出现站点基本都分布在钦南区、钦北区，都是钦州的中心城区。
为何这里的雨如此极端？
中国天气网首席气象分析师信欣解释，这次钦州降雨主要是出现了降雨的“列车效应”，导致强降水相对稳定在同一片区域，累计雨量非常大。此次出现“列车效应”，是因为低空有强劲的南风北上，在广西沿海一带遭遇陆地摩擦减速以及海陆风辐合，从而激发对流。当对流形成后，下沉气流四散开来，其中向南流出的气流与环境的南风继续形成辐合，在原先对流南侧激发出新的对流，并且在环境气流推动下北上，替换原先的对流。
这样从天气雷达上看，看似对流云系没有明显的移动，但其实是新生对流不断替换原先对流，就像是一节节列车反复经过同一个地方，从而形成列车效应。
不仅是钦州，在其东侧的合浦，今天也出现了猛烈降雨，今天9时-14时雨量已达229.3毫米，其中08时-09时的单小时雨量93毫米，同样惊人！
林楠解释，合浦和钦州的强降雨都是同一系统造成的，是列车效应形成以后，系统东移传导过去所导致的。同样的，广东湛江14时-15时也遭遇了50.9毫米的短时强降雨，也是该系统东移导致的。
如此集中、强度强的雨，无论下在哪里，都可能迅速引发积涝，需特别警惕！
问题来了，接下来暴雨会下在哪儿？还会有如此极端的特大暴雨吗？
此次广西钦州等地特大暴雨，正是昨天夜间开始的南方新一轮强降雨过程的极端呈现。今明天正是南方本轮强降雨过程的鼎盛时段。
随着低涡继续东移，暴雨、大暴雨区域也将向东转移。预计28日，湖南中南部、江西、安徽南部、浙江中西部、福建西部、广西东部、广东中西部等地部分地区有大到暴雨，局地大暴雨（100～120毫米），29日降雨减弱。
之后，4月30日至5月3日，新一轮大范围降雨天气又将上线，其中江南、华南中北部等地有大到暴雨，局地并伴有雷暴大风、短时强降水等强对流天气，强降雨时段主要在5月2-3日。
5月4-5日，江南南部、华南及贵州、重庆东部等地有中到大雨，局部暴雨，局地有强对流天气。
接下来直到五一假期，南方将迎来多轮降雨的频繁冲刷，部分地区雨势较强，提醒大家关注天气变化，提前规划行程，强降雨时段避免前往山区、河谷等地质条件脆弱地区。
